百色三布五油防腐-百色刷航标方案

百色三布五油防腐-百色刷航标方案
由于远洋船舶潮湿和盐分的工作环境以及运载货物的腐蚀性，直接产生或间接产生化学反应造成化学腐蚀，包括船舶与码头的擦碰，装卸货中受到的损害，以及风浪对船体涂层的损害等不可避免，因此必须定期对船舶除锈和油漆保养。这项工作不仅具有脏、累、苦，工作量大的特点，船舶污损还会对海洋环境有着巨大的影响。因此合理的对船舶进行涂装，可以保证船舶无论是在淡水还是在海水中运行都不会出现油漆脱落、裂纹等现象。可以有效的保证船舶的正常运营。但如果除锈不，不仅仅会对船舶自身会带来巨大的损失，而且还会对海洋造成很大的污染。
我公司主要业务从事化工厂原料输送设备、电力公司设备、化工液体仓储区油罐、海工结构等新旧设备的防腐和翻新防腐施工；油罐、重要**钢结构的电弧喷锌、喷铝、油漆涂装配套加工业务；脱硫、脱硝吸收塔耐酸鳞片胶泥的防腐工程；海港码头钢筋混凝土浸渍的防腐。经过多年的经验积累，我公司设备齐全，**，培养锻炼了一支敢打硬仗防腐队伍。拥有环保的成套设备。在金属热喷涂及其油漆涂装行业中，我们以良好的工作作风，优等的工作质量赢得了用户的**。
业务范围：
1、化工、电力工厂设备、仓储区油罐内外防腐翻新工程施工。
2、工业厂房彩钢瓦屋面防腐翻新、防水隔热工程
3、大型工程喷砂、油漆涂装劳务分包合作。
4、协作钢结构公司加工重要建筑构筑物钢结构的喷砂、电弧喷锌、喷铝、油漆涂装配套加工业务；
5、管道、设备保温工程
6、海港码头钢筋混凝土浸渍的防腐。
7、脱硫、脱硝吸收塔内耐酸鳞片胶泥的防腐施工。
8、船舶、桥梁、码头、**建设等长效防腐工程。
公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“质量优良、客户至上”的原则为广大客户提供更好的服务。欢迎惠顾！

目前国内船舶除锈工艺有很多种方法，手工用榔头、铲刀、刮刀、钢丝刷等工具；小型风动或电动除锈、小型风动或电动除锈、高压水磨料除锈和抛丸除锈等机械除锈方法；还有利用酸与金属氧化物发生化学反应，即通常所说的酸洗除锈的方法。这些传统的除锈方法在环境保护、工人健康、工作效率和涂装效果上都需要改进。下面我们主要介绍一下这些船舶除锈工艺的优缺点。

一、手工除锈

手工除锈的工具有榔头、铲刀、刮刀、钢丝刷等，特点是劳动强度大，除锈效率低，一般在0.2～0.5 m²/h，且工作环境恶劣，难以除去氧化皮等污物，除锈效果不佳。目前，手工除锈主要应用在局部缺陷的修补，以及狭小舱室、型钢反面角隅边缘等作业困难区域。

二、机械除锈

1、小型风动或电动除锈

主要工具有角向磨光机、钢丝刷、风动针束除锈器、风动敲锈锤、齿型旋转除锈器等，属于半机械化设备，特点是工具轻巧、机动性大，能较去除锈、旧涂层等，且能对涂层进行打毛处理，效率比手工除锈大大提高，可达1～2 m²/h，但不能除去氧化皮，表面粗糙度较小，不能达到优质的表面处理质量，工效较喷射处理低。

2、喷砂除锈

主要以颗粒喷射冲蚀作用构成的以达到表面清洁和适宜的粗糙度，设备包括敞开式喷砂除锈机、密闭式喷砂机、真空喷砂机。除锈效率高，机械程度高，除锈质量好。但对由于磨料一般不能回收，对其他作业有影响，清理现场麻烦，所以环境污染较重。

3、高压水磨料除锈

利用高压水射流的冲击作用加上磨料的磨削作用和水撬作用破坏锈蚀和涂层对钢板的附着力。其特点是无粉尘污染，不损伤钢板，大大提高除锈效率，除锈质量好。但除锈后的钢板易返锈，须涂装专门的带湿除锈涂料，对一般性能涂料的涂装有较大影响。

4、抛丸除锈

抛丸除锈是利用高速旋转的叶轮将磨料抛向钢铁表面来达到除锈目的，特点是生产效率高，而且费用低、自动化程度高，可实现线操作，但仅在室内操作，且对环境污染较大。

三、化学除锈

主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应，从而除掉金属表面的锈蚀产物的一种除锈方法，即通常所说的酸洗除锈，只能在车间内操作。

储油罐外壁防腐的方法和注意步骤别为；

1；气动角磨机铜丝碗打磨。锈蚀部分、 特别是重锈要达到 St3.0 标准，露出金属底色。除锈时先用防爆工具 把锈蚀的老漆皮清理干净，然后再用气动角磨机铜丝碗打磨露出金属原色，然后再统一打磨，未锈蚀部分要打磨干净粉化的老漆皮。

2；化学除锈。锈蚀部分打磨露出金属底 色后，刷涂防腐环保除锈剂 （大家一定要注意的是环保型除锈剂，不是草酸的除锈剂），干透后方可进入下道工序。

3；锈蚀部分补涂富锌底漆。刷涂时 要注意厚度，太厚会流挂；太薄则影响防腐效果。一般是底漆补涂 2 道刷涂底漆后，要有一个充分的干燥时间。

4；锈蚀部分补涂云铁中间漆。在环 氧富锌底漆干透后补云铁中间漆，中间漆一般要厚，这样才能有效保证保证锈蚀部分的防腐效果。

5；罐体统一刷涂聚氨酯面漆。面漆刷涂 完毕验收合格后，较后是刷涂中石化、中石油或者是一些化工防腐的标志。
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